Замена пола в фургоне: фанера, оцинковка или алюминий — что выбрать и сколько стоит

Пол фургона принимает на себя всю нагрузку при погрузке и разгрузке: рохля, погрузчик, паллеты. Поэтому он изнашивается быстрее других элементов кузова. Разбираемся, по каким признакам понять, что пол пора менять, какой материал выбрать и во сколько обойдётся замена.

Признаки, что пол нужно менять

Фанерный настил прогибается или скрипит под нагрузкой — разгнили лаги под покрытием.
Видимые трещины, расслоение или гниль на поверхности фанеры.
Металлический пол проржавел насквозь или имеет пробоины.
При ходьбе чувствуется «игра» пола — лаги разошлись или деформированы.

Важно не путать износ покрытия и износ основания (лаги, поперечины). Если гнилое только покрытие — меняем только его. Если повреждены лаги — объём работ и стоимость существенно выше.

Три варианта покрытия пола

Фанера (влагостойкая, ФСФ или ФК)

Самый распространённый материал. Лёгкая, хорошо режется под нужный размер, пружинит под нагрузкой — что снижает шумность. Минусы: боится длительного воздействия влаги (при нарушенной герметизации кузова гниёт), не выдерживает острых углов паллет и вилок погрузчика без дополнительного покрытия.

Применяется в промтоварных фургонах, мебельных, хлебных — там, где преобладает ручная погрузка.

Стоимость замены: от 1 700 ₽/м².

Оцинкованный металл

Дешевле алюминия, устойчив к влаге и коррозии. Хорошо выдерживает точечные нагрузки от рохли и ручной тележки. Тяжелее фанеры, при промерзании скользит — в рефрижераторах и изотермах применяется с антискользящим рифлением.

Стоимость замены: от 1 500 ₽/м².

Алюминиевый квинтет

Оптимальный выбор для фургонов с интенсивной механической погрузкой. Лёгкий (важно для грузоподъёмности), не ржавеет, рифлёная поверхность не скользит. Выдерживает вилки погрузчика. Дороже, но служит значительно дольше фанеры.

Применяется в рефрижераторах, фургонах для перевозки оборудования, контейнерах.

Стоимость замены: от 4 500 ₽/м².

Как выбрать материал

Ориентируйтесь на три параметра:

Способ погрузки. Ручная погрузка — фанера справится. Погрузчик или рохля с жёсткими вилами — металл или алюминий.
Температурный режим. В изотермических и рефрижераторных фургонах — алюминий или оцинковка с рифлением (фанера от конденсата будет гнить).
Бюджет. Фанера дешевле в замене, но при интенсивном использовании придётся менять чаще. Алюминиевый квинтет дороже, но служит в 3–4 раза дольше.

Что ещё проверяем при замене пола

При снятии покрытия обязательно осматриваем лаги и поперечины основания. Если обнаруживаем гниль или коррозию — предлагаем варианты: сварка отдельных элементов, частичная или полная замена лагов. Не закрываем новым покрытием поверх гнилого основания.

Сварка основания пола (частичная) — от 8 000 ₽. Полная замена лагов — от 25 000 ₽.